モトGP2022 カタールGP直前

-マルク・マルケスが10年目のシーズンに挑む-

2022年シーズンは、ナンバー93が強力なレプソル・ホンダチームと共に10シーズン目に入り、7度目のタイトルを一緒に追いかける。

2013年にプレミアクラスに参戦して以来、マルク・マルケスとレプソル・ホンダチームはモトGPの歴史を書き続けてきた。マルケスはダニ・ペドロサと一緒にチームに加わり、すぐに印象に残った。カタールでの彼のデビュー戦は3位に終わった。勝利はシーズン2戦目のアメリカGPで7勝のうちの最初の勝利を、20歳63日の市場最年少でプレミアクラスの勝者になった。レプソル・ホンダチームとマルケスは、ドイツ、ラグナ・セカ、インディアナポリス、ブルーノで4連勝しタイトル争いに加わり、最終戦バレンシアで目標を達成し、ホンダレジェンドのフレディー・スペンサーの記録を超える20歳266日で最年少チャンピオンに輝いた。

その後のシーズン、マルケスはレプソル・ホンダチーム内でライダーとして成長と発展を続け、厳しいレースや困難なシーズンから重要な教訓を得ながら、数々の記憶に残る勝利を獲得した。この適応性は、モトGPの最前線に長い間とどまっている両者にとって重要な役割を果たしてきた。2022年、マルケスはケガによって中断された2年間の困難を乗り越え、常に前戦で争うことを目標にしている。4人目になる100回目のプレミアクラスの表彰台が新シーズンの最初の目標になる。

レプソル・ホンダチームでのマルケスの10年間に達成されたものは、単年シーズンで13の勝利を獲得した最初のライダーになり、1970年以来最初のプレミアクラスで10連勝を達成、2013年と2014年のシーズンで、21歳327日で史上最年少の連続タイトル獲得。最近ではマルケスは単年シーズンで最も多くのポイントを獲得した(2019年 420ポイント)。

これまでに、マルク・マルケスとレプソル・ホンダチームは、62回のポール、99の表彰台、59の優勝、6つの世界選手権を達成した。意欲と野心は、彼らが可能な限り最善の方法で一緒に10年を祝い、再び世界選手権に勝つことを目指しているので、高いままである。
マルケスはまた、ホンダの歴史の中でのライダーとしての地位を固め、ミック・ドゥーハンを超えて最もプレミアクラスで優勝したホンダライダーである。唯一ダニ・ペドロサがレプソル・ホンダチーム内でより多くの時間を過ごし、13年間象徴的なカラーでレースをした。

2022年モトGP世界選手権は、3月6日、カタールで始まり、マルケスはレプソル・ホンダチームRC213Vのフロントフェアリングをさらに1年間飾る。

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